AMIGO MAIOR - PAPAI

BURACOS

Buraco no asfalto, prejuízo no seu bolso

Esses problemas constantes nas cidades brasileiras podem afetar muito mais que as rodas e pneus do seu veículo

Independentemente do temperamento ou dos carros conduzidos, os motoristas são unidos por um problema que afeta a todos: os buracos nas ruas. Além do desconforto óbvio, o que nem todos sabem é que as crateras no asfalto podem causar os mais variados tipos de estrago no veículo.

As peças que mais sofrem, por receber o primeiro impacto, são os pneus e as rodas, que podem ser entortadas, às vezes sem conserto. Quanto aos pneus, os buracos podem causar desgaste desigual da banda de rodagem, rasgos, bolhas, e na pior das hipóteses a peça pode estourar. ''Na maioria das vezes, quando o pneu é danificado por buraco, a melhor solução mesmo é fazer a troca'', afirma Rodivaldo César Crociare, gerente de serviços da Metronorte Chevrolet.

Fonte: FL

FELIZ DIA DOS PAIS

Hoje dia 14 de agosto é o Dia dos Pais. Gostaria de parabenizar a todos os pais por essa data tão especial.

OBSERVATÓRIO

O Observatório de Gestão Pública de Londrina entrou, na tarde desta sexta-feira (12), com uma ação civil pública na Justiça para suspender o edital de licitação da capina, roçagem e limpeza de lagos lançado pela Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) no mês passado. O valor do edital é de R$ 66 milhões.

A entidade já havia pedido a impugnação do processo e apontado pelo menos sete irregularidades, entre elas a aglutinação de serviços distintos, valor máximo para a capina superior ao pago atualmente e o prazo de 60 meses para a vigência do contrato. Mas a CMTU não acatou a solicitação alegando que estava fora do prazo.

Além das irregularidades já apontadas antes, o Observatório juntou na ação a cópia de uma lei municipal que prevê que "o Município fica proibido de contratar serviços terceirizados cujo contrato ou aditivo contratual venha a vencer a partir do sétimo mês do mandato do prefeito seguinte". O edital da capina tem validade de cinco anos.

"Apresentamos a Ação para prevenir danos que poderiam se tornar irreversíveis. É a nossa contribuição para aprofundar a interpretação da lei à luz da eficiência do gasto público e do interesse da comunidade", afirmou, em nota enviada à imprensa nesta tarde, o diretor de Controle Social do Observatório, Roger Stricker Trigueiros.

CMTU ignorou impugnação e manteve edital

Em entrevista coletiva à imprensa em 29 de julho, o presidente da CMTU, André Nadai, afirmou que o pedido de impugnação do Observatório foi “intempestivo” (ultrapassou o prazo de cinco dias úteis antes da abertura dos envelopes). Com relação à junção de objetos, Nadai argumentou que essa postura foi adotada “principalmente em relação a custo e logística”. No dia primeiro deste mês, quatro empresas apresentaram propostas para realizar os serviços.

Além da capina e roçagem, outros três serviços constam do edital: remoção de entulhos, limpeza superficial dos lagos e raspagem (do mato que nasce no meio fio, por exemplo). Atualmente os serviços são prestados por duas empresas.

Fonte: JL

MANIFESTAÇÃO

O movimento "Basta! Londrina Sangra! Chega de corrupção!" quer retomar a onda de protestos e alertar a população para os recentes escândalos envolvendo a Prefeitura de Londrina. Os manifestantes se reúnem a partir das 10h deste sábado (13) no Calçadão de Londrina, em frente às lojas Riachuelo.

Segundo o presidente do Centro de Direitos Humanos (CDH) de Londrina, Carlos Santana, na pauta da discussão estão os temas como o desvio de recursos na saúde, problemas com o treinamento da Guarda Municipal, a compra de livros considerados preconceituosos, sonegação fiscal de agente público entre outros pontos.

Participam do encontro entidades como o Fórum Popular em Defesa da Saúde Pública de Londrina e Região, Centro de Direitos Humanos (CDH), Igreja Católica, Conselho de Saúde do Jardim Leonor, além de diversos outros movimentos sociais.

"O povo esquece muito rápido as coisas. Nós queremos alertar a população para os roubos que vem acontecendo na cidade, como na compra desses livros preconceituosos. Só nessa situação foram jogados fora R$ 600 mil do nosso bolso", comentou Santana.

Ele também levantou o escândalo envolvendo a saúde pública de Londrina. Em maio, o Grupo Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco) deflagrou a Operação Antissepsia, que investigou desvio de recursos e pagamento de proprina a agentes públicos que teriam sido orquestrados pelos institutos Gálatas e Atlântico - contratado para serviços como Programa Saúde da Família (PSF) e Policlínica. "Nunca vi um roubo de mais de R$ 300 mil, se bobear muito mais, na nossa história. Não podemos repetir os erros do passado. A cidade tem que acordar", declarou o presidente do CDH.

O movimento "Basta! Londrina Sangra! Chega de corrupção!" já foi realizado em diversas outras ocasiões e lugares, como na Feira Livre da Avenida Saul Elkind, zona norte de Londrina. Santana ressalta que o cunho do protesto não é político. "Nossa intenção não é atacar e nem criar caso com ninguém. Não adianta dizer que é perseguição. Queremos seriedade na administração pública", pontuou.

Fonte: O diario.com

TERMINAL CENTRAL

O Samu deixou a base avançada no Terminal Urbano. A ambulância não é vista no local há quase uma semana. "Desde domingo eles não mandam viatura para cá", revelou o chefe da segurança do Terminal Urbano, Dejalma dos Santos.

Na tarde desta sexta-feira (12), o Siate teve que atender duas mulheres que caíram no interior do ônibus da linha 213 (Shopping Catuaí) em acidente registrado no interior do Terminal. "Um usuário atravessou na faixa de pedestre e motorista o freou bruscamente o coletivo. Duas pessoas dentro do ônibus caíram. Uma teve lesão no braço", explicou Santos. Uma mulher de 42 anos teve luxações no braço e ombro e foi internada em hospital de referência.

A falta de uma ambulância no interior do Terminal Urbano contraria determinação do Ministério Público de Londrina. Em maio, o município assinou uma termo de ajustamento de conduta com as Promotorias de Saúde Pública e Defesa do Consumidor depois que uma mulher morreu no interior do Terminal sem atendimento médico. A vítima de 58 anos passou mal dentro de um ônibus. No terminal, outros passageiros tentaram acudir a mulher e chamaram o Samu. Depois de uma hora agonizando, familiares transportaram a vítima por conta própria para uma hospital, mas foi tarde demais. Zilda de Miranda Bezerra morreu vítima de parada cardíaca.

Para o promotor Miguel Sogaiar, o município está incorrendo em irregularidade. "Temos que saber o que aconteceu. O compromisso é claro e eles estão desrespeitando", afirmou. Uma ação civil pública não está descartada.

Justificativa

O coordenador do Samu, Sergio Canavese, justificou o baixo número de atendimentos no Terminal Urbano para a retirada da ambulância do local. "Atendemos 230 ocorrências por dia na cidade. Para eu dar vazão, dependo de todas as ambulâncias. Fizemos um estudo e a ambulância do Terminal fazia, em média, três atendimentos por dia. Não justificava manter esse veiculo", explicou o médico.

O Samu conta com duas ambulâncias avançadas e quatro básicas. Ainda há um veículo em Cambé e outro em Ibiporã.

Fonte: FL

COBRADORES

O impasse entre funcionários e empresas de transporte coletivo continua em Londrina. Na tarde de ontem o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon), Gildalmo Mendonça, disse que a permanência dos cobradores nos ônibus é discutida há cinco anos. Ele afirmou que em algumas linhas poucas pessoas pagam em dinheiro por isso não há necessidade da presença dos cobradores. ''Atualmente 70% dos usuários do transporte coletivo utilizam o cartão transporte. Em Maringá já se trabalha com ônibus sem cobradores desde 2006. O próprio motorista faz a cobrança'', disse.

Ele garantiu que as empresas não irão demitir os profissionais, mas afirmou que este compromisso não será documentado. ''Temos a intenção de aproveitar todos os empregados. É a nossa palavra. O mercado está carente de motoristas mecânicos, eletricistas, borracheiros. Vamos oferecer cursos de capacitação para readequar os cobradores em outras funções'', afirmou.

Desde 2006 algumas linhas já trabalham sem cobradores após às 19 horas e aos domingos e feriados. Os micro-ônibus também não contam com um profissional exclusivo para fazer a cobrança. ''Hoje o cobrador é responsável apenas pelo troco, as outras funções são todas de responsabilidade dos motoristas'', disse. Ele afirmou que o objetivo é extinguir o cargo de cobrador futuramente. ''Nós gostaríamos de eliminar todos os cobradores, mas a nossa proposta é que isso seja feito paulatinamente. Não sabemos em quantos anos isso pode acontecer, não temos um cronograma'', completou.

Conforme Mendonça, uma das funções que os cobradores poderão exercer é a venda de cartões transporte nos pontos de ônibus mais movimentados. ''Estamos conversando com os funcionários e não há necessidade de fazer paralisação. A nossa proposta é não demitir ninguém. Não temos pressa, prazo e nem urgência de fazer esta modificação no sistema'', destacou.

A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) é responsável por determinar as linhas que devem trabalhar sem o cobrador. De acordo com André Nadai, diretor-presidente da CMTU, estão sendo realizados estudos técnicos para chegar a estas definições. ''Temos como base o sistema de bilhetagem. Em 30 dias teremos uma posição de quais linhas podem ser operadas sem cobrador e então iniciaremos as alterações'', disse.

 

''As empresas não decidem sobre quais cobradores serão retirados. Quem decide isso é a CMTU'', enfatizou. Ele disse que a realização do estudo técnico e não de um acordo coletivo demonstra a preocupação da Companhia com os usuários. ''Não tem por que colocar em risco pedestre ou passageiro. A cobrança será feira com o ônibus parado'', garantiu.

Conforme Nadai, não existe acordo entre a CMTU e as empresas garantindo que os trabalhadores não serão demitidos. ''Sabemos que isso não ocorrerá por que eles precisam de funcionários'', disse. ''Da mesma maneira como as mudanças foram feitas em 2006, será feito agora em mais algumas linhas. É uma alteração tranquila para os usuários'', finalizou.

Michelle Aligleri

Reportagem Local